環保意識高漲，具低排碳量之電動車成為汽車產業重要布局，尤其在各國政府的政策推動下，市場快速加溫，部分先進國家(英國、挪威、丹麥、荷蘭、瑞典…等)更是已明訂禁產燃油車之時間表，各大車廠亦紛紛加入生產電動汽/機車之行列，在此驅動力之推動下，全球電動車市場於2018年銷量已突破400萬輛，期中中國 2018 年超越美、日，成為全球電動車銷量首位，日本退居第二，美國維持第三，2019年全球銷售有望挑戰500萬輛關卡，預估2019 年銷量佔比前五國家依序將為：中國（ 29.0% ）、日本（ 28.4% ）、美國（ 16.1% ）、德國（ 3.6% ）及英國（ 3.3% ）。2009年~2019年全球電動車銷售統計與預估，2019年插電式混合動力汽車（PHEV）以中國及美國為銷量支撐主力，約佔電動車總銷量之12.2%；燃料電池電動車（FCEV)目前於美國、日本、韓國、英國、挪威、比利時、丹麥、荷蘭、法國及瑞典等國均有銷售實績，在韓國、美國及日本等國支撐下，約佔電動車總銷量0.2%；2019年混合動力車(HEV)由於具備不需改變使用者現行習慣之特性，持續扮演銷量支撐主力，在日本、美國及中國支撐下，約佔電動車總銷量之54.2%；純電動車（BEV）在中國大陸、美國及挪威等國銷量支撐下，約佔電動車總銷量之33.3%。

電動車供應鏈可分為材料、零組件/模組、次系統/系統、系統整合、整車/車廠與銷售/服務，經研析國際目前相關電動車驗證規範後，依產業供應鏈分類整理歸納如下：